Repuestos los 8 modelos de coches de MITSUBISHI ECLIPSE
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Repuestos MITSUBISHI ECLIPSE: ¿dónde comprarlos?
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Piezas de recambio para MITSUBISHI ECLIPSE y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos MITSUBISHI ECLIPSE para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Mitsubishi Eclipse
La fabricación del auto deportivo Mitsubishi Eclipse siguió a partir de 1989 hasta 2011. El ensamblado de los autos se ejecutó en Normal, EE. UU. En 1989-1992 el modelo entró en el top 10 de los mejores autos de acuerdo la revista Car and Driver. En 1995 y 1996, el auto consigue el título de "escogido por los pilotos", otorgado por el programa de televisión estadounidense MotorWeek.
Mitsubishi Eclipse 1G
El Mitsubishi Eclipse de la primera generación se fabricó en 1989-1992. El auto se montaba sobre la base del Mitsubishi Galant VR-4. El auto se puso a la venta con carrocería cupé y poseía una silueta dinámica. A causa de las líneas de corriente de la carrocería, el auto poseía una buena aerodinámica. El alerón trasero y los faros frontales y de delante denotan la concepción original deportiva de la parte de fuera. Los faros escamoteables se tornaron en la peculiaridad de los autos de la primera generación.
En el rematado de la parte de dentro de la cabina del cupé se orienta al confort y a la seguridad. El asiento del piloto poseía una amplia gama de ajustes. La seguridad se asegura mediante nervios de refuerzo ubicados debajo de la tapicería del techo y en las puertas, y de igual manera por las zonas de flexión que al absorber la energía del impacto, deforman la carrocería.
Rediseño del Mitsubishi Eclipse 1G
En 1992 se rediseñó la primera generación del auto. Los cambios inciden de manera principal en el paragolpes delantero. Los fabricantes rechazaron emplear faros escamoteables. La lista de opciones básicas contiene el sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Mitsubishi Eclipse 2G
Los autos de la segunda generación se fabricaron de 1995 a 1997. A mayores de un cupé, se fabricaron los descapotables Mitsubishi Eclipse Spyder. Al realizar la concepción original del modelo Mitsubishi Eclipse de la segunda generación, la parte de fuera se cambió por completo. La carrocería del auto poseía formas redondeadas. Sus dimensiones se cambiaron de igual manera. En comparación con su predecesor, el cupe se hizo 35 mm más largo, 45 mm más ancho y 10 mm más bajo. Los parámetros de la carrocería del auto de la primera generación eran 4340, 1690 y 1305 mm de manera respectiva. A causa del incremento de las dimensiones de los autos, la cabina del Mitsubishi Eclipse 2G se amplió. Se metieron airbags dobles en la configuración estándar.
Rediseño del Mitsubishi Eclipse 2G
En 1997, el modelo de la segunda generación fue sometido a un rediseño. Los cambios en la parte de fuera inciden en la forma de la óptica de delante, en particular, los faros antiniebla, y el paragolpes de detrás de igual manera fue cambiado. Llantas de 17 pulgadas en vez de 16 pulgadas se implementaron en las modificaciones de mayor potencia. En 1999, la cabina de cuero negro estaba disponible a modo de opción.
Mitsubishi Eclipse 3G
En 1998, en el Salón internacional de Norteamérica, la tercera generación del modelo Mitsubishi Eclipse fue mostrado en primicia. Los autos de serie se fabricaron entre 2000 y 2005. El auto tenía puertas esculpidas y guardabarros sobre los arcos de rueda. La forma de los faros cambió. Los faros antiniebla ya no poseían la línea negra. A modo de opción extra, se ofertaron llantas rematadas en cromo con cinco radios.
Mitsubishi Eclipse 4G
De 2006 a 2009 siguió la fabricación de la cuarta generación. El logo de la empresa de gran tamaño dividía la parrilla del radiador delantera en dos partes distinguieron el auto de su predecesor. Los cambios incidieron en la parte trasera. La compuerta trasera con accionamiento eléctrico estaba disponible a modo de opción extra. Las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas entraron en la configuración básica.
Rediseño del Mitsubishi Eclipse 4G
En 2009 se rediseñó del auto de la cuarta generación. El modelo fue mostrado en primicia en la Feria del motor de Chicago en 2008. Una cubierta de plástico negro surgió en el paragolpes de delante. Los cambios inciden de igual manera en los faros de niebla.
Encuesta de los clientes sobre MITSUBISHI ECLIPSE
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basada en 490 opiniones
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