Repuestos los 2 modelos de coches de MAZDA PREMACY
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Mazda Premacy
La fabricación de monovolúmenes Mazda Premacy comenzó en 1999 y se ejecutó hasta 2016. Sumando todo, se mostraron tres generaciones del modelo y dos rediseños. La fabricación de estos autos se hizo en Hiroshima (Japón), Hong Kong (China) y en Taiwán.
Primera generación del Mazda Premacy
El Mazda Premacy de la primera generación se fabricó en 1999-2001. La muestra en primicia oficial acaeció en la Feria del motor de Ginebra en 1999. El modelo se montaba sobre la base del sedán Mazda Familia del que hereda un buen número de especificaciones técnicas. Los tamaños compactos con elegancia, cabina de gran capacidad, buena maniobrabilidad y movimiento suave fueron los pros de mayor relevancia de los monivolúmenes Mazda Premacy. Todos y cada uno de los asientos, excepto el del piloto, se plegaban o se podían retirar por completo, lo que incrementaba la capacidad del maletero. De igual manera los asientos se transformaban sin dificultades en pequeñas mesas. La organización racional del espacio de la parte de dentro fue potenciada por una treintena de compartimentos y cajas para el almacenaje de menudencias.
Rediseño de la primera generación del Mazda Premacy
En 2001 los autos de la primera generación pasaron por un rediseño. El auto poseía un novedoso paragolpes con una amplia toma de aire. Los contornos de los faros y la parrilla se tornaron más angulares. Se pusieron al día los faros de atrás.
Segunda generación del Mazda Premacy
En 2005 se fabricó la segunda generación de monovolúmenes Mazda Premacy. Las puertas corredizas laterales se equiparon en los autos en vez de puertas de par en par, esto posibilitó incrementar el número de puertas en una y facilitar el acceso a una de las filas de asientos. A modo de opción extra se puso a disposición el accionamiento eléctrico para puertas correderas. La concepción original de los autos tenía mayor elegancia y dinamismo. Los faros lacriformes finos resaltaban de manera efectiva las unidades estampadas expresivas de la cubierta del motor. El techo escorado dio un look deportivo al auto.
En estos autos el sistema de desactivación de airbags, avance de la empresa Mazda, se equipó por vez primera. El sistema tenía la capacidad de reconocer de manera automática los acompañantes mayores de edad y niños, ajustando airbags y cinturones de acuerdo al caso.
Rediseño de la segunda generación del Mazda Premacy
En 2007 se ejecutó un rediseño de la segunda generación del Mazda Premacy. El auto posee un novedoso paragolpes, parrilla más expresiva y faros puestos al día.
Tercera generación del Mazda Premacy
La tercera generación de monovolúmenes Mazda Premacy fue mostrado en primicia en 2010 en la Feria del motor de Ginebra. La concepción original del auto se ejecuta en el estilo del modelo conceptual Mazda Nagare que se muestra en 2006 en la Feria del motor de Los Ángeles. La parrilla poseía forma de sonrisa, y las unidades estampadas en las paredes laterales del auto dinamizaban la parte de fuera. Los faros de atrás se ubican en posición horizontal.
Los monovolúmenes Mazda Premacy III poseían equipo abundante. En distintas configuraciones se equipaba calefacción de asientos y espejos, accionamiento eléctrico de los asientos, vidrios y espejos, lunas oscuras con protección contra una ultravioleta, rematado en cuero de la parte de dentro, sistema de climatización con neutralizador de olores, y de igual manera un set de sistemas electrónicos de vanguardia.
El Mazda Premacy en los mercados de distintos países
Fuera del mercado nipón doméstico, los autos Mazda Premacy son conocidos con la denominación Mazda5. En el mercado de Taiwán el Ford i-Max monovolumen se vendía, en China era el Haima Freema. El auto de igual manera se vendía como Nissan Lafesta.
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