Neumáticos Dunlop

Dunlop es una marca que pertenece a la compañía americana Goodyear Tire & Rubber. Tiene su sede en Akron, el estado de Ohio. Desde 2003, el fabricante es el proveedor de los neumáticos para el Campeonato Británico de Turismos en Gran Bretaña (en inglés: British Touring Car Championship), desde 2002, suministra a la competición V8 Supercars, y desde 2015, a La European Le Mans Series (ELMS).

5 datos sobre Dunlop

1. La empresa fue fundada en 1888 en Belfast (Irlanda). La aparición de la empresa se inspiró en una invención del veterinario John Boyd Dunlop, que fue una cámara para la rueda ciclística, pegada de unas tiras de caucho y rellenada con aire.
2. Las fábricas operan en 22 países. El volumen total de producción es de unos 200 millones de neumáticos al año.
3. Los productos de la marca son de alta gama y su fabricación se realiza en América, Europa, Asia, África y Oceanía.
4. Desde hace más de un siglo, los neumáticos de la marca se instalan en los coches de carreras. Así, en 1902 el coche, que ganó el primer puesto en el rally París-Viena estaba equipado con estos neumáticos. Además, en los coches Jaguar ganadores de la carrera Las 24 horas de Le Mans en 1951, 1953, 1955, 1956 y 1957 estaban instalados estos neumáticos también.
5. En 2009 los neumáticos Dunlop para turismos fueron reconocidos como los mejores por los resultados obtenidos en nueve pruebas realizadas por el consejo editorial de la popular edición americana "Car and Driver”.

Tipos de neumáticos Dunlop para automóviles de turismo

• Direzza. Son modelos de verano. Se caracterizan por la gran superficie de contacto de la banda de rodadura, la cual proporciona un agarre seguro con el revestimiento de la carretera. Gracias a los sólidos bloques en los hombros, estos neumáticos contribuyen al mantenimiento de la estabilidad direccional al ejecutar las maniobras.
• Graspic. Son neumáticos de invierno hechos a base de dióxido de silicio. Se caracterizan por su resistencia al desgaste y por no perder su elasticidad incluso a temperaturas ambientales bajas.
• SP. Se trata de neumáticos para todas las estaciones con dibujo asimétrico de la banda de rodadura. Evacuan bien el agua y la suciedad, destacan por un mínimo ruido durante la circulación del coche y su larga vida útil.
• SP Sport. En el catálogo de los neumáticos Dunlop para los coches hay modelos de verano y para todas las estaciones. Gracias al uso de dióxido de silicio, se consigue un excelente agarre con la superficie de la carretera incluso a alta velocidad.
• SP Sport Maxx. Son neumáticos de verano elaborados usando la tecnología Multi-Radius Tread, que garantiza excelentes características de tracción y agarre con la carretera seca y mojada. Dependiendo del modelo, también se emplean las tecnologías Twin Hydro-Paddle para la eliminación rápida y eficiente del agua, y la 5-Pitch y Multi-Pitch Tread Design para la reducción del nivel de ruido, etc.
• SP Winter Sport. Estos neumáticos de invierno que proporcionan un frenado eficiente sobre hielo. El dibujo direccional de la banda de rodadura reduce esencialmente el riesgo de aquaplanning. Algunos modelos están equipados con el sistema 4D sipe, que implica un gran número de ranuras para reducir la distancia de frenado.
• Sport Maxx RT y Race. Se trata de neumáticos para los coches de carreras. Gracias a los macizos bloques en los hombros se garantiza la estabilidad del vehículo al ejecutar giros bruscos y curvas cerradas.
• Signature. Son modelos para todas las estaciones que están equipados con las tecnologías Evaqua Grooves, que reducen el riesgo de aquaplanning, y VersaLoad que aumenta la capacidad de reacción a los comandos de la dirección.
• Winter Maxx. Son neumáticos de invierno fabricados a partir de duradero caucho Nano-Fit. Proporciona un excelente agarre con la superficie cubierta de nieve y hielo.

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