BEEPER RVU-5R1W Cámara de marcha atrás con monitor, kit, con cámara

Especialmente diseñado para vehículos comerciales y combinando un radar de marcha atrás con conectores a prueba de agua, así como un kit de video de marcha atrás con microcámara y pantalla LCD de 5", el Beeper RVU-5R1W es ideal para su vehículo comercial.

Deberes principales
El RVU-5R1W es un kit de video y radar de marcha atrás para vehículos comerciales (furgonetas, furgonetas, camiones ligeros)
• Al cambiar a marcha atrás, el sistema de vídeo de marcha atrás se activa automáticamente.
• La pantalla le permite ver el punto ciego trasero para realizar su maniobra en reversa con total seguridad.
• Tan pronto como se detiene la marcha atrás, el sistema está inactivo.
• Las líneas de plantilla de diferentes colores permiten visualizar las distancias durante una maniobra
• El kit tiene 2 entradas de video, para permitirle agregar una segunda cámara.
• Visualización de la distancia de marcha atrás en la pantalla.
• Alerta sonora en varios niveles.
• Cable de 12 m. para el video de marcha atrás
• Cable de 2,5 m. para sensores de marcha atrás
• Cable de 6 m. para el timbre

Composición del kit

A. Conexión central (x1)
B. Cable de alimentación para panel de control (x1)
C. Cintas de fijación (x2)
D. Sensores ultrasónicos de silicona con conectores a prueba de agua (x4)
E. Herramienta de perforación (x1)
F. Zumbador de alerta (x1)
G. Cable de extensión para radar de marcha atrás (x1)
H. Microcámara flexible (x1)
Cinta de montaje de microcámara flexible y tubo de pegamento de masilla de sellado (x1)
J. Pantalla LCD de 5 '' con soporte regulable (x1)
K. Conector RCA (x1)
L. Cable de extensión de 12 m. para invertir video (x1)
M. Conector JACK opcional (para la instalación de la segunda cámara) (x1)


Activación y desactivación del sistema
El sistema se activa automáticamente cuando el vehículo está en marcha atrás. Se desactiva automáticamente al cambiar a otra marcha o en punto muerto.

Instalación de la pantalla en el habitáculo

El soporte giratorio le permitirá utilizar su pantalla en todas las direcciones.

Dimensiones

Dimensiones de la pantalla LCD de 5 '': 126 x 89 x 60 mm (diagonal de la pantalla: 12,4 cm)
Dimensiones de la microcámara flexible: 48 x 31 x 18 mm
Dimensiones de la conexión central: 85 x 71 x 25 mm
Dimensiones del zumbador de alerta: 51 x 36 x 22 mm

Función de pantalla
La pantalla de 5 '' del kit BEEPER RVU-5W tiene varias funciones ajustables (brillo, contraste, etc.). La configuración se realiza mediante los botones +, MENU, -, ubicados en la parte posterior de la pantalla (cf.



A. Configuración del menú (subir y bajar)
B. Entrar en el menú
C. Configuración del menú (hacia abajo y hacia abajo)

Usando el radar de marcha atrás


Suministrado con un zumbador, el radar de marcha atrás del kit de alarma sonora RVU-5R1W tiene un sistema de advertencia audible progresivo, que le permite maniobrar con total seguridad con su vehículo utilitario.

- Entre 150 a 250 cm, la alerta es solo digital (si pantalla y cámara conectadas), con visualización de distancias en la pantalla.
- Entre 100 y 150 cm, el zumbador emite pitidos espaciados.
- Entre 50 y 100 cm, el zumbador emite pitidos más cercanos.
- Entre 30 y 50 cm, el zumbador emite un pitido continuo.


Plantillas de visualización a distancia


Bucle BLANCO = PLANTILLAS para visualización de distancias de retroceso

Bucle BLANCO cerrado = plantillas VISIBLES (selección original)
Bucle BLANCO abierto (cortado) = Plantillas NO VISIBLES

/! Esta opción se selecciona con la cámara apagada.

Nota: La selección original se realiza para una cámara colocada "" horizontalmente "", una pantalla fija o pegada desde arriba y en la versión de cámara de marcha atrás (plantillas visibles). Para cambiar el estado del bucle, primero desconecte la cámara y luego vuelva a conectarla después de la operación.

Instalación de la cámara en el vehículo
El ángulo ajustable de la cámara le permite colocarla en dos lugares diferentes del vehículo, según su elección o una limitación técnica: en la parte superior de la carrocería (al nivel de la luz de freno superior, consulte el diagrama A a continuación) o en la parte inferior de la carrocería (al nivel del piloto de la placa de matrícula, consulte el diagrama B a continuación).



/! Si la cámara está instalada verticalmente, asegúrese de llenar el agujero en la parte superior con la masilla-cola suministrada, para fortalecer el sello y así evitar que el agua ingrese al vehículo por capilaridad.

Instalación de sensores en el vehículo.
La posición de los sensores se muestra en el diagrama siguiente. Se suministra una herramienta de perforación (sierra de perforación) con el producto. Recomendamos proteger el parachoques con un adhesivo (tipo adhesivo de pintor) para no dañar el parachoques durante la perforación. Es posible que sea necesario lijar ligeramente los bordes del orificio después de la perforación.

Los sensores deben tener al menos un eje paralelo al suelo, es decir, 90 °, perpendicular al parachoques (ver diagrama a continuación).
Los sensores deben colocarse al menos a 43 cm del suelo (ver diagrama a continuación). Se pueden cubrir con un velo de pintura para un acabado perfecto.

ADVERTENCIA • VEHÍCULOS PROHIBIDOS DE CONECTAR A UN CONSUMIDOR AL ARNÉS DE LUZ DE RESPALDO
En ciertos vehículos, la luz de marcha atrás de +12 V se interfiere cuando el motor está en marcha, lo que puede interferir con el funcionamiento correcto del kit de cámara de marcha atrás. En otros casos, esta luz de marcha atrás de +12 V no autoriza a ningún consumidor adicional.
Para todos estos vehículos, Beeper ha desarrollado el módulo RCANR2 con el fin de recuperar la información de la luz de marcha atrás de +12 V de la red CANBUS. Este módulo se conecta al CANBUS del vehículo compatible y permite la entrega de una luz de marcha atrás de + 12V para la conexión de una cámara de marcha atrás.
Encontrarás este módulo canbus RCANR2

El BEEPER RVU-5R1W es, por supuesto, un kit completo, entregado con todos los accesorios necesarios para el montaje, así como un manual de instalación y uso sencillo y claro.