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El relé de la bomba de combustible es un elemento del sistema de combustible cuya funcioón consiste en arrancar la bomba. El trabajo del relé proporciona la admisión del combustible en el motor. Aparte, esta pieza de recambio controla las revoluciones del motor, incluyendo o desconectando la bomba de combustible si es necesario.

Tipos de relés de la bomba de combustible

  • dispositivos con cuatro contactos;
  • dispositivos con cinco contactos (se usan en la mayoría de los coches modernos).

Mecanismo del relé de la bomba de combustible

Este recambio está situado en la unidad de montaje por debajo del capó del automóvil cerca de los seguros. La construcción de esta pieza incluye el cuerpo, la clavija para conectar la electricidad, la bobina con núcleo, los contactos móviles e inmóviles. En el relé se lleva a cabo la unión de los contactos interiores bajo el impacto de la corriente.

Consejos para el uso del relé de la bomba de combustible

La duración del servicio del componente está determinada por el productor del vehículo. Se puede evitar la rotura prematura del detalle respetando las siguientes recomendaciones:

  • adquiera solamente los relés de alta calidad fabricados de materiales sólidos y resistentes;
  • encargue la instalación del detalle a los especialistas en la estación de mantenimiento técnico;
  • respete los plazos del mantenimiento técnico del automóvil.

Defectuosidades del relé de la bomba de combustible

  • ruptura de la cadena eléctrica del relé;
  • oxidación o la rotura de los cables;
  • deformación del cuerpo;
  • fusión de los sitios de fijación de los contactos;
  • hollín entre los contactos.

Indicios de las defectuosidades del relé de la bomba de combustible

  • la bomba de combustible sigue trabajando incluso una vez apagado el motor;
  • la bomba de combustible no se arranca;
  • dificultado arranque del motor;
  • inesperada finalización del trabajo del motor.

Causas de las defectuosidades del relé de la bomba de combustible

  • incorrecta unión del tendido eléctrico;
  • baja calidad de los materiales de la bobina;
  • expiración del plazo de uso del detalle.

Sustitución del relé de la bomba de combustible

No tiene sentido reparar el relé. Ya que del buen estado de este componente depende el arranque de la bomba de gasolina y el buen funcionamiento del motor, en caso de la rotura es necesario instalar una pieza nueva. Se recomienda realizar la sustitución del relé en condiciones del taller mecánico.

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