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Conozca más sobre Kit de Accesorios de Las Zapatas de Freno - el método del funcionamiento, el diagnóstico y las causas de fallos tanto como los intervalos para el reemplazo

Durante el funcionamiento del freno de tambor uno de los fallos que surgen es el desgaste de los elementos de fijación de la zapata de freno. Estos componentes incluyen los fijadores, las placas espaciadoras y los resortes de apriete que proporciona la segura conexión de todos los elementos y que hacen volver las zapatas en la posición de partida al soltar el pedal de freno. En caso del desgaste de estas piezas se genera su aflojamiento o la expansión.

Cómo detectar el desgaste de los elementos de fijación de la zapata del freno de tambor

El propietario del coche detecta un fallo por los indicios siguientes:

  • el ruido y la vibración al presionar el pedal de freno;
  • el chirrido de las zapatas;
  • la disminución de la eficiencia del frenado;
  • el desvío del movimiento recto.

La expiración de la vida útil de los resortes y otros elementos de fijación lleva al desgaste no uniforme de las zapatas de freno, el cambio de su posición y la deformación. Estos defectos pueden convertirse en la causa de la avería del tambor. Por eso, en caso de surgir los primeros indicios de las defectuosidades, uno debe inmediatamente realizar el diagnóstico del sistema de freno en la estación de mantenimiento técnico. Se recomienda efectuar la comprobación en el stand especial. Para ello, es necesario desmontar el tambor de freno e inspeccionar todos los elementos de sujeción y los resortes de apriete de las zapatas con el fin de descubrir algún desgaste, expansión o corrosión. En caso necesario los técnicos sustituirán los componentes defectuosos.

Causas del desgaste de los elementos de fijación de la zapata del freno de tambor

  • baja calidad de las piezas de recambio;
  • inoportuno mantenimiento técnico;
  • brusco estilo de la conducción;
  • incorrecta instalación de los resortes de fijación;
  • expiración del plazo de uso de los componentes.

Cómo prevenir el desgaste de los elementos de fijación de la zapata del freno de tambor

El mecanismo del freno de tambor es un sistema cerrado, por eso la humedad, que entra en contacto con la superficie de los detalles, se queda dentro y acelera el desgaste de los elementos de fijación de las zapatas. Ya que del estado del sistema de freno depende la seguridad del conductor del vehículo, es importante respetar los plazos recomendados del mantenimiento técnico y a tiempo realizar el diagnóstico de los componentes del freno de tambor, la sustitución del líquido de freno y las zapatas. Durante el uso del automóvil par la marcha dentro de la ciudad, se recomienda efectuar la comprobación de los elementos del sistema de freno de tambor cada 15.000–20.000 km del recorrido.

Cómo elegir los elementos de fijación de la zapata del sistema de freno de tambor

Durante la elección de los detalles de fijación de las zapatas de freno, tanto como durante la compra de las mismas zapatas de freno, es importante saber los requisitos del fabricante del coche. Solamente la instalación de las piezas de recambio de calidad permitirá proporcionar el buen funcionamiento del sistema de freno de tambor y la seguridad de los participantes del tráfico. Para adquirir los componentes seguros, diríjase a nuestra tienda online. La compañía AutoDoc ofrece una amplia variedad de las piezas de recambio a precios asequibles. La cómoda interfaz del sitio web le permitirá fácilmente encontrar todo lo necesario para la reparación de su automóvil. Si durante la búsqueda de los componentes le surgen algunas preguntas, acuda a por la ayuda a los especialistas de nuestro servicio de soporte técnico.

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