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Guardapolvo Amortiguador y Almohadilla de Tope Suspensión para su coche

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Los guardapolvos y los topes del amortiguador y las patas del amortiguador son elementos de amortización y protección que sirven para la absorción de los golpes en la suspensión y la prevención de las contaminaciones de la varilla del amortiguador. El guardapolvo desempeña una función de funda para la varilla de la pata del amortiguador, y el tope previene el contacto de los detalles de metal el uno con el otro. Los componentes previenen el daño de la pata y también abastecen el funcionamiento seguro de la suspensión del vehículo.

Tipos de guardapolvos y topes del amortiguador y las patas del amortiguador

Por su construcción:

  • construcción separada (el guardapolvo y el tope del amortiguador están situados separadamente el uno del otro);
  • compartida (los detalles presentan un único todo).

Por los rasgos característicos de uso los topes se dividen en:

  • topes estándares;
  • para marcha por autovías;
  • para marcha rápida;
  • para marcha con alto nivel de confort.

Por el material de fabricación:

  • topes de goma;
  • de silicio;
  • de poliuretano.

Funcionamiento de los guardapolvos y los topes del amortiguador y las patas del amortiguador

El tope presenta un elemento elástico de forma alargada con un agujero para la fijación en la varilla.

El guardapolvo es una cubierta con superficie corrugada que se fija en la varilla, abasteciendo la hermeticidad de la pieza de recambio.

Consejos para el uso de los guardapolvos y los topes del amortiguador y las patas del amortiguador

El guardapolvo deformado del amortiguador deja pasar la suciedad y las partículas pequeñas en la varilla lo que lleva al desgaste prematuro o la ruptura del retén de aceite y el tope. Para evitar la reparación cara y la sustitución de los componentes de la suspensión, se debe revelar y arreglar las causas de las defectuosidades de los componentes a tiempo.

El diagnóstico de las piezas de recambio se recomienda realizar una vez cada 6 meses. Este procedimiento se efectúa en el stand especial en la estación de mantenimiento técnico. La vida útil de los detalles está calculado por término medio para 40.000–60.000 km del recorrido.

Defectuosidades de los guardapolvos y los topes del amortiguador y las patas del amortiguador

  • aflojamiento de la fijación del tope en la varilla;
  • agrietamiento de los componentes;
  • daño del detalle;
  • ruptura del guardapolvo;
  • pérdida de la elasticidad de la pieza de recambio.

Indicios de las defectuosidades de los guardapolvos y los topes del amortiguador y las patas del amortiguador

  • golpes bruscos y sonidos poco característicos en la suspensión durante el movimiento;
  • inclinación del automóvil y su desvío hacia atrás durante la aceleración;
  • caída de la parte trasera de la carrocería.

Causas de las defectuosidades de los guardapolvos y los topes del amortiguador y las patas del amortiguador

  • influencia de los reagentes químicos del cubrimiento de las carreteras durante la estación fría del año;
  • baja calidad de los componentes;
  • irregular mantenimiento técnico;
  • alta carga del vehículo.

Sustitución de los guardapolvos y los topes del amortiguador y las patas del amortiguador

Los componentes no están sujetos a la reparación. En caso del desgaste, debe ser sustituidos. Para la instalación de los detalles es necesario un equipo especial y también los conocimientos técnicos y cierta experiencia. Si Usted no está seguro de poder realizar el montaje de las piezas de recambio, diríjase al taller mecánico especializado.

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