BERU Bujía de encendido catálogo

Datos interesantes sobre las bujías Beru

• Actualmente, las Bujías Beru son fabricadas por la empresa estadounidense, BorgWarner, fundada en el año 1880. Este fabricante cuenta con un gran número de sucursales y fábricas en 24 países. Las piezas de repuesto de esta marca se producen en Ludwigsburg, Alemania.
• Esta marca se creó en 1912, año en el que Julius Friedrich Behr y Albert Ruprecht decidieron crear una pequeña empresa para producir bujías con un diseño de su propiedad. Esta marca fue registrada en el año 1919.
• Sus componentes se ubican en el segmento premium de precios.
• En el catálogo de la compañía se ofrecen varias líneas de productos, siendo la línea Ultra una de las más populares. Dicha línea incluye modelos hechos de platino, cobre e iridio. La diferencia es el material del cual está hecho su electrodo central. Las piezas que llevan electrodos con núcleo de cobre salen económicas, son fiables y eficientes. Se diseñaron para coches económicos.
  Las piezas que poseen electrodos hechos de platino o iridio son resistentes al sobrecalentamiento, a la corrosión y a la erosión. Su vida útil es larga. Son de ayuda para reducir el consumo de combustible. La instalación de estas bujías le garantiza un fácil arranque en frío y un funcionamiento estable de su motor. Se trata de unas bujías que facilitan una combustión completa del combustible, reduciendo de esta manera el riesgo de que el catalizador sufra daños. Por otra parte, resultan bastante caras.
  Las piezas que pertenecen a la línea Ultra Plus Titan llevan un núcleo de cobre. Acumulan el calor cuando el motor funciona a bajas revoluciones y mejoran la disipación del calor cuando funciona a un régimen de altas revoluciones, con el fin de alargar la vida útil de la bujía. Estas bujías llevan una resistencia de supresión de interferencias fabricada empleando la tecnología FISS (Fired in Suppressor Seal). Gracias a este elemento, se mejora el rendimiento del motor a ralentí. El electrodo de tierra, que se fabrica con una aleación de titanio, resiste la corrosión. La forma poli V que tiene este elemento es de ayuda para mejorar la propagación del frente de llama y mejora su estabilidad. Un espacio de chispa más ancho optimiza la combustión de la mezcla de aire y combustible, de modo que mejora las características dinámicas del automóvil y la economía en el consumo combustible.

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