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Información sobre la línea de modelos VW TOURAN para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto

Volkswagen Touran

El Volkswagen Touran es un monovolumen fabricado a partir de 2003 hasta este momento.

El apelativo "Touran" es un combo de las palabras "Tour" y "Sharan". La fabricación del auto se ejecuta en Alemania, Indonesia y China.

Primera generación del Volkswagen Touran

El modelo Volkswagen Touran se mostró en 2003 en la Feria del motor de París por vez primera. Poseía la misma base estructural PQ35 que el modelo Volkswagen Golf, no obstante era notablemente más largo. El monovolumen se mostró con una batalla estándar y larga. La primera de ellas poseía cinco asientos, y la segunda siete.

Volkswagen Touran fue el primer vehículo de la clase que poseía sistema electromecánico de dirección. Gracias a él existía la posibilidad variar la fuerza de la resistencia de la dirección en función de la velocidad del auto y el estado del pavimento. Posibilitó lograr mayor estabilidad en la carretera y menguar el gasto de fuel un poco.

Al comienzo, los encargados de conceptualización ofertan únicamente modificaciones de gasolina, la cual observaba por completo todos y cada uno de los requisitos de la norma ambiental Euro4.

Las pruebas de impacto del vehículo le galardonaron con cuatro de cinco estrellas en la calificación de seguridad del piloto y de los acompañantes. No obstante, tras la pequeña mejora del sistema de seguridad en noviembre de 2003, el auto obtuvo el resultado más elevado que es posible obtener de las pruebas EuroNCAP.

En 2005 los autos Volkswagen Touran conquistaron el título al "Mejor monovolumen compacto del año" de la revista internacional What car?.

Segunda generación del Volkswagen Touran

Los encargados de conceptualización mostraron la segunda generación del modelo Volkswagen Touran en 2006 en la Feria del motor de París.

El morro se cambió de manera ligera. El paragolpes fue puesto al día, se hizo hincapié en la forma de los faros de delante y se puso la novedosa parrilla del radiador. De igual manera la forma de arcos de las ruedas y los guardabarros se cambió un poco. En la parte interior, los ingenieros cambiaron el panel de control y mejoraron los materiales de remate.

Los encargados de conceptualización equipan el auto con el novedoso asistente de estacionamiento en paralelo. Los sensores, que se hallan en la parte de delante y a cada lado del vehículo, calculan la seguridad del estacionamiento, la velocidad que se requiere y el ángulo de giro del volante. Con anterioridad al estacionamiento, el piloto deja libre el volante y regula únicamente la aceleración y el sistema de aparcado estaciona el auto de manera automática.

De igual manera en 2006 en la feria del auto en Bolonia, la empresa mostró el Volkswagen Touran Cross. Poseía motores de mayor potencia, llantas de 17 pulgadas y una parte delantera de aspecto estilo crossover.

En 2008, la empresa mostró la modificación del modelo híbrido Volkswagen Touran. Su fecha de fabricación se sincronizaba con el comienzo de los Juegos Olímpicos de Pekín.

Tercera generación del Volkswagen Touran

En 2010 se mostró el Volkswagen Touran de la tercera generación. Poseía la misma base estructural MQB de la cuarta generación del Volkswagen Golf. Los encargados de conceptualización pusieron faros de delante adaptativos de xenón y les confirieron cierta inclinación angular, a mayores cambiaron la forma del paragolpes. La aerodinámica de la carrocería se incrementó de manera considerable lo que incrementa a su vez la estabilidad del auto en el momento en el que se conduce en elevadas velocidades.

De igual manera, se instalaron en el coche la suspensión adaptativa y el sistema de aparcamiento avanzado, tanto en paralelo como en batería. A mayores, el modelo obtuvo el sistema BlueMotion que Volkswagen desarrolló de manera especial para instar a disminuir el gasto de fuel.

El Volkswagen Touran chino se distingue un poco de los originales. Los autos de Europa poseían el mejor sistema electrónico y materiales de elevada calidad fueron empleados en la parte de dentro.

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Encuesta de los clientes sobre VW TOURAN

Valoración media por los clientes

4/5

basada en 1357 opiniones

  • Precio

    11
    18
  • Calidad de construcción

    13
    1
  • Diseño de carrocería

    33
    5
  • Despeje

    10
    16
  • Visión interna

    28
    15
  • Comodidad en el asiento

    5
    7
  • Ergonomía

    39
    5
  • Ajuste del volante

    6
    3
  • Calidad de materiales

    20
    12
  • Sistema de audio preistalado

    25
    5
  • Facilidad de lectura del panel de control

    5
    5
  • Ordenador de a bordo

    6
    5
  • Volumen del maletero

    54
    3
  • Confort de asientos traseros

    14
    15
  • Transformaciones del habitáculo

    62
    4
  • Sistema de control climático

    33
    10
  • Confort de asientos delanteros

    58
    2
  • Espacio del habitáculo

    70
    7
  • Luces de cruce

    17
    9
  • Aislamiento acústico

    30
    14
  • Funcionamiento de suspensión

    37
    31
  • Manejabilidad

    58
    3
  • Cómodo para viajes

    23
    1
  • Arranque en frío

    24
    7
  • Consumo de combustible

    66
    15
  • Consumo de aceite

    10
    6
  • Dinamismo

    79
    18
  • Frenos

    8
    4
  • Respuesta del volante

    20
    2
  • Caja de cambios

    47
    10
  • Control de velocidad

    11
    1
  • Estabilidad de suspensión

    49
    8
  • Maniobrabilidad

    13
    3
  • Eficacia del sistema de seguridad

    20
    2
  • Coste del servicio

    10
    8
  • Compartimentos adicionales

    54
    2
  • Calidad de carrocería

    6
    1
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Número de artículo: 85415VIC1
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  • Tipo de lámpara: D1S (lámpara de descarga gaseosa)
  • Potencia nominal [W]: 35
  • Tensión [V]: 85
  • Tipo de portalámpara: Pk32d-2
  • Tipo de envase: caja
  • Gama de productos: Xenon Vision
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  • Número de artículo85415VIC1
  • Precio de venta sugerido por el fabricante84,35 €
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Número de artículo: 835035
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  • Diámetro [mm]: 228
  • Número de dientes: 28
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con volante motor, con plato de embrague, con cojinete de desembrague
  • Artículo complementario / Información complementaria: con placa de apriete de embrague
  • Gama de productos: KIT4P - CONVERSION KIT
  • Pieza nueva
  • Perfil del cubo: 22,1 x 20,3
  • Peso [kg]: 15,6
  • Embrague: Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa
  • para fabricante volante: SACHS
  • Par apriete [Nm]: 60
  • Apriete angular [grados]: 90
  • VALEOKit de embrague
  • Número de artículo835035
  • Precio de venta sugerido por el fabricante349,95 €
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Número de artículo: HU 719/7 x
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IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos,
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  • Diámetro interior [mm]: 33
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  • Diámetro [mm]: 71, 15,2
  • Artículo complementario / Información complementaria: con juntas
  • MANN-FILTERFiltro de aceite
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  • Precio de venta sugerido por el fabricante10,31 €
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Número de artículo: L267D
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  • Precio de venta sugerido por el fabricante7,48 €
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Número de artículo: 33-3005
87,56 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos,
  • Tipo de filtro: Filto de larga duración
  • Forma: Plano
  • Longitud [mm]: 294
  • Ancho [mm]: 178
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