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Información sobre la línea de modelos SEAT AROSA para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto

SEAT Arosa

Los hatchbacks de tres puertas SEAT Arosa se fabricaron del 1997 a 2004. Hubo una generación del modelo y un rediseño en el mercado. Los coches se produjeron en Wolfsburg, Alemania y en Martorell, España.

SEAT Arosa 6H

Los coches SEAT Arosa se presentaron en la Feria del motor de Ginebra en 1997. Los coches de la primera generación se fabricaron hasta 2000. El modelo sucedió al coche SEAT Marbella. El diseño del coche fue desarrollado por Jozef Kabaň, quien más tarde crearía el legendario Bugatti Veyron.

El exterior del SEAT Arosa era bastante modesto. Los faros frontales rectangulares con las esquinas redondeadas, los guardabarros masivos y los parachoques grandes de plástico le dieron un aspecto moderno al coche. La parrilla del radiador tiene forma de trapecio invertido. El diseño angular del cuerpo se suavizó con líneas suaves de definición lateral y un capó redondeado.

Los coches SEAT Arosa tenían un interior espacioso para sus dimensiones compactas. El salpicadero era el mismo que tenía el modelo SEAT Ibiza. A causa de un pico especial, los indicadores de los dispositivos se leían bien con cualquier nivel de luz. Los asientos de los conductores y de los pasajeros se regulaban en altura, y la inclinación de la columna de dirección también podía ser regulada. Los asientos traseros de la fila de atrás se ajustaba independientemente de cada otra. Al plegar los asientos traseros, era posible incrementar el volumen del maletero de 130 a 465 litros.

Dependiendo de la configuración, los coches SEAT Arosa podían equiparse con airbags, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, accionamiento eléctrico del portón trasero, dirección asistida y sistema antibloqueo de la frenada ABS. La primera generación de coches SEAT Arosa se manufacturó hasta 2000.

SEAT Arosa 6HS

Los coches SEAT Arosa se rediseñaron en 2000. El coche actualizado se presentó en la Feria del motor de Paris. Los cambios principales afectaron al diseño de la parte frontal de coche. El coche tenía faros delanteros rediseñados con lámparas separadas para haz bajo y alto, un parachoques delantero rediseñado con tres secciones para la toma de aire. En el centro de la parrilla aparece el logo de la compañía en grande. El alojamiento de potencia en forma de cuña aparece en el capó en vez de las líneas rectas. Las luces traseras se rediseñaron también. En el interior había un nuevo salpicadero. En 2004 el lanzamiento del SEAT Arosa se detuvo.

El SEAT Arosa en los mercados de los diferentes países

El SEAT Arosa tiene un gemelo, el Volkswagen Lupo. Ambos coches son similares en las partes técnicas y solo se diferenciaban por algunos elementos del interior y del exterior.

Encuesta de los clientes sobre SEAT AROSA

Valoración media por los clientes

3.2/5

basada en 181 opiniones

  • Calidad de construcción

    3
    3
  • Diseño de carrocería

    5
    3
  • Despeje

    4
    5
  • Visión interna

    5
    2
  • Comodidad en el asiento

    3
    2
  • Ergonomía

    3
    3
  • Facilidad de lectura del panel de control

    4
    3
  • Volumen del maletero

    2
    3
  • Confort de asientos traseros

    2
    5
  • Transformaciones del habitáculo

    5
    2
  • Confort de asientos delanteros

    4
    2
  • Espacio del habitáculo

    10
    1
  • Funcionamiento de suspensión

    3
    5
  • Manejabilidad

    11
    4
  • Arranque en frío

    3
    5
  • Consumo de combustible

    4
    3
  • Dinamismo

    14
    2
  • Frenos

    7
    1
  • Respuesta del volante

    7
    1
  • Caja de cambios

    2
    5
  • Maniobrabilidad

    5
    2
  • Compartimentos adicionales

    5
    2
  • Calidad de carrocería

    4
    2

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