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Información sobre la línea de modelos SEAT 131 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto

SEAT 131

El modelo SEAT 131 se fabricó entre 1975 y 1984. Hubo tres generaciones del modelo en el mercado. Los coches se vendieron en España.

Primera generación del SEAT 131

La presentación de la primera generación de SEAT 131 tuvo lugar en la Feria del motor de Barcelona en 1975. El modelo era una copia bajo licencia del Fiat 131, pero los coches españoles tenían un motor diferente. El público apreció enormemente la alta calidad, la fiabilidad y el estilo del coche.

El SEAT 131 se diseñó con el espíritu del momento: cuerpo angular, líneas rectas, parrilla del radiador rectangular y un montón de elementos cromados en el exterior. Las luces frontales eran redondas o rectangulares, dependiendo de la configuración. Se usó velur para la decoración del interior. La columna de la dirección podía regularse en altura. Había cómodos reposabrazos en los paneles de las puertas que también dependían de la configuración del coche. Los asientos cómodos tenían reposacabezas cómodos. Los cristales tintados, calefacción del parabrisas trasero y el aire acondicionado eran opciones que se ofrecían como extras. En el elenco de carrocerías, los sedanes y rancheras de cinco puertas estaban disponibles. Los coches de la primera generación se produjeron hasta 1978.

Segunda generación del SEAT 131

La segunda generación del SEAT 131 se fabricó de 1978 a 1981. El diseño de los coches de la segunda generación se actualizó ligeramente. Las luces frontales de todas las configuraciones (excepto las del SEAT 131 Diesel Super) tenían forma rectangular. Los parachoques, parrillas y molduras laterales comenzaron a ser pintadas de color negro. El diseño de las llantas fue cambiado. La segunda generación del SEAT 131 tenían un salpicadero actualizado con un volante de radio único. Los asientos traseros tenían reposacabezas y un reposabrazos central. La calidad de los materiales usados en el rematado fue mejorada.

Tercera generación del SEAT 131

La presentación de la tercera generación del modelo se hizo en 1981. El diseño de los coches se actualizó ligeramente. Los cambios principales afectaron al diseño de los parachoques, parrilla y faros traseros y delanteros. El salpicadero tenía nuevos colores. Los modelos de la tercera generación se equiparon con elevalunas eléctricos, cierre centralizado y aire acondicionado.

El SEAT 131 en el mercado de los diferentes países

El modelo SEAT 131 tuvo numerosos gemelos. Estos eran el Tofaş Murat 131 y el Fiat 131 P, fabricados bajo licencia en Turquía y Polonia. En los EE. UU., el SEAT 131 se conoce como Fiat Brava.

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Número de artículo: 243G0003
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  • Longitud total [mm]: 72
  • Medida de rosca: M12x1,25
  • Tensión [V]: 11
  • Ancho de llave: 12 mm
  • Tipo de bujías: Bujía de calentamiento de espiga
  • Profundidad de montaje [mm]: 24,3
  • Diámetro [mm]: 6,1
  • Técnica conexión: M5
  • Par de apriete de [Nm]: 15
  • Momento de rotura [Nm]: 45
  • RIDEXBujía de precalentamiento
  • Número de artículo243G0003
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  • Gama de productos: ECO
  • Longitud [mm]: 400
  • Tipo de escobilla: Estándar
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  • Número de artículo3 397 004 667
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  • Gama de productos: FIRST
  • Longitud [mm]: 350
  • Longitud [in]: 14
  • Cantidad: 1
  • Tipo de escobilla: Estándar
  • Adaptador adjunto: R
  • Adaptador de ajuste: U
  • Peso [kg]: 0,11
  • VALEOLimpiaparabrisas
  • Número de artículo575535
  • Precio de venta sugerido por el fabricante3,39 €
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  • Gama de productos: FIRST
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  • Número de artículo575540
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  • Altura [mm]: 146
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  • Ancho de llave: 21 mm
  • Long. de rosca [mm]: 19
  • Posición chispa [mm]: 3
  • Bujía de encendido: Electrodo de masa, con asiento de estanqueidad plano, Electrodo central de cobre
  • Medida de rosca: M14x1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
  • Gama de productos: Powersport
  • Técnica conexión: M4/SAE
  • Calidad / Clase: Nickel gro
  • Nº de información técnica: RN9YC
  • Par de apriete de [Nm]: 20
  • Par de apriete hasta [Nm]: 30
  • Resistencia desde [kOhm]: 3
  • resistencia hasta [kOhm]: 9
  • Alcance [mm]: 1,5
  • CHAMPIONBujía de encendido
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BERU Bujía de encendido
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  • Ancho de llave: 21 mm
  • Long. de rosca [mm]: 19
  • Bujía de encendido: Electrodo de masa, con asiento de estanqueidad plano
  • Medida de rosca: M14x1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
  • Información complementaria: ULTRA TITAN
  • Técnica conexión: SAE/M4
  • Calidad / Clase: Poly-V Tit
  • Par de apriete de [Nm]: 20
  • Par de apriete hasta [Nm]: 30
  • Resistencia desde [kOhm]: 3
  • resistencia hasta [kOhm]: 10
  • BERUBujía de encendido
  • Número de artículoUPT8
  • Precio de venta sugerido por el fabricante5,82 €
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  • Long. de rosca [mm]: 19
  • Bujía de encendido: Electrodo de masa, con asiento de estanqueidad plano
  • Medida de rosca: M14x1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,8
  • Gama de productos: ULTRA
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  • Nº de información técnica: 14 R-6 DU
  • Par de apriete de [Nm]: 20
  • Par de apriete hasta [Nm]: 30
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  • Número de artículoZ27
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Número de artículo: 29991
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  • Pieza nueva
  • Ø brida [mm]: 12
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  • Número de artículo29991
  • Precio de venta sugerido por el fabricante37,57 €
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  • Contenido [ml]: 250
  • Especificación: DOT 4
  • especificación DOT: DOT 4
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Piezas de recambio Discos de freno
Piezas de recambio + Productor Filtro de aceite RIDEX
Piezas de recambio + Fabricante del vehículo Bujía PEUGEOT
Piezas de recambio + Número de artículo Limpiaparabrisas 298W0136
Número de artículo 298W0137
Número de artículo + Productor 298W0076 RIDEX
OEN 1392219
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