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Información sobre la línea de modelos SEAT 124 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto

SEAT 124

Los coches SEAT 124 se produjeron de 1968 a 1980. Hoy en día hay una generación de este modelo y dos rediseños en el mercado. El SEAT 124 se manufacturó en Barcelona y Pamplona, España.

Primera generación del SEAT 124

La presentación del SEAT 124 tuvo lugar en 1968 en el Salón del motor de Barcelona. El modelo era una copia bajo licencia del Fiat 124, fabricado por la escudería italiana desde 1966. Los coches SEAT 124 se orientaron a la clase media. Por su espacioso interior, modificaciones varias, fiabilidad y bajo coste, estos coches ganaron gran popularidad entre los consumidores españoles. En los primeros once meses de producción, unas 200 000 copias de SEAT 124 fueron producidas. En el elenco de carrocerías había sedanes y rancheras de cinco puertas. En 1970-1975, el cupé deportivo SEAT 124 Sport se lanzó.

El diseño del coche destacó por la simplicidad y pragmatismo. Además, en el momento del lanzamiento el coche era estiloso y bastante moderno. El cuerpo angular, capó recto y anchos guardabarros proporcionaban un aspecto elegante. La parte frontal del coche estaba decorada con faros redondeados y una parrilla rectangular. Las aperturas de las ventanas tenían un reborde de cromo plateado. Las cubiertas de los espejos exteriores, manijas y moldes estaba cubiertas de cromo.

Los coches SEAT 124 tenían un interior espacioso, fue una de las ventajas principales de este modelo. Los asientos individuales grandes proveyeron gran confort. Los paneles de las puertas se cubrieron con tejido. Las modificaciones de lujo tenían salpicaderos de madera. Los coches de la primera generación se produjeron hasta 1971.

Modelos rediseñados de la primera generación de SEAT 124

El diseño de los coches SEAT 124 se renovó constantemente. En 1971 se realizó un pequeño rediseño del modelo. Los faros traseros tenían forma cuadrada y los intermitentes delanteros son más compactos. La parrilla se cambió un poco. Un nuevo volante se instaló en estos coches. en 1973 la modificación de lujo SEAT 124 LS se lanzó. Se usó en la tapicería de velur en estos coches, y el volante, salpicadero, consola central y asientos se adaptaron del modelo SEAT 1430. Los intermitentes con forma de flecha eran una característica distintiva del exterior del SEAT 124 LS.

En 1975 se lanzó un segundo rediseño del SEAT 124. en esta ocasión los cambios en el modelo fueron más profundos. El famoso diseñador Giorgetto Giugiaro se involucró en la elaboración del diseño. Los cambios más destacables afectaron al diseño del morro del coche. Los faros redondeados se reemplazaron con otros normales, la parrilla del radiador, pintada de negro, se reemplazó con una cromada. Los faros traseros se rediseñaron. La calidad de los materiales ornamentales del interior, el salpicadero y la consola central se pudieron al día. Los asientos con reposacabezas se incluyeron en algunos coches.

SEAT 124 en los mercados de los diferentes países

Los coches Fiat 124, sobre la base de los cuales se construyó el modelo SEAT 124, comenzó a fabricarse bajo licencia en India, Corea, Turquía y la Unión Soviética, y se llamaban Premier 118NE, Fiat KIA 14, TOFAŞ Murat 124 y VAZ-2101 respectivamente.

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