Catálogo de recambios PORSCHE CARRERA GT

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Porsche Carrera GT

El auto deportivo Porsche Carrera GT se puso a la venta a partir de 2003 hasta 2006. Los autos se ensamblan en Leipzig, Alemania. El auto se fabricó en un carrocería targa.

Historia de la creación del Porsche Carrera GT

Los fabricantes mostraron el modelo conceptual de auto en 2000 en la Feria del motor de París. Más tarde, en la Feria del motor de Ginebra en 2004, la empresa mostró el auto para producción en masa.

Desde 1992 la empresa Porsche elaboró el novedoso motor que se planificaba emplear en el equipo McLaren de carreras de F1. No obstante, a causa de la falta de financiación, se cancelaron los planes. Más tarde, los encargados de conceptualización dieron un paso atrás recuperando el motor de novedoso, esta vez habiendo incrementado su volumen a 5.7 litros. La empresa Porsche pretende emplear estos autos para las carreras "24 horas de Le Mans", no obstante el plan se interrumpió otra vez. A modo de consecuencia, el motor se empleó en el novedoso auto deportivo Porsche Carrera GT.

Los autos Porsche Carrera GT son los primeros autos deportivos de stock de la empresa para la que se empleó el tipo de construcción de carrocería monobloque. Para su fabricación se emplearon telas de carbono reforzadas. A causa del tipo de concepto y materiales, el peso del auto era de 1380 kg únicamente.

La parte de fuera del auto era el típico para los modelos Porsche de auto deportivos. El auto poseía la cubierta del motor alargada. Las líneas de la carrocería eran agresivas y dinámicas. La cola de igual manera era oblonga a causa del emplazamiento central del motor. El sistema compuesto de salidas de aire y deflectores de aire enfría de manera rápida el motor de elevada potencia. La geometría de la parte de abajo era lo más próxima posible a los autos de carreras. La carrocería detrás de la cabina está ornamentada con un arco de protección con estilo metálico. En el guardabarros de detrás del auto existía un alerón con movimiento automático hacia delante al sobrepasar velocidades de 120 km/h.

Para el rematado interno se empleó cuero de elevada calidad con textura agradable. El botón de arranque se halla a la izquierda del volante, como ocurre también en otros autos deportivos de la empresa. La disposición de los asientos y el panel de control se ejecutó con el confort máximo del piloto en mente.

En la lista de opciones de serie figuran el aire acondicionado, el sistema único de altavoces Bose, el ajuste interno por orden individual, y otros.

Durante la fabricación se fabricaron únicamente 1270 unidades del auto (1500 eran las que estaban planificadas).