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Opel Monza

El Opel Monza es un auto de clase representativa fabricado a partir de 1978 hasta 1986. Este cupé de dos puertas sucedió al modelo Opel Commodore Coupé. El modelo se fabricó en Russelsheim, Alemania.

Opel Monza A1

El desarrollo del novedoso cupé se inicializó en 1976. La fabricación en cadena del modelo comenzó en 1978 y siguió hasta 1982. La gestión del proyecto deseaba crear el competidor de pleno derecho del W126 de Mercedes-Benz Clase S. No obstante, el nivel de ventas del auto fue bastante bajo.

El auto se monta sobre la base estructural GM V-body. Los encargados de conceptualización elaboraron un espacio ergonómico. La tapicería de los asientos era textil y un gran número de detalles de material plástico se metieron en la configuración básica. Los constituyentes básicos de la parte de dentro se copian directamente del modelo Opel Rekord E.

Las primeras ventas del modelo demostraron que la parte de dentro no es agradable para un gran número de clientes. En este sentido, los encargados de conceptualización crearon los configuraciones C y S. La primera fue la alternativa a una configuración básica. A mayores, poseía cierto número de opciones extras: función de voltímetro y sensor de cantidad de aceite. La configuración S era deportiva. Poseía llantas de 15 pulgadas y la parte de dentro estilizada.

Opel Monza A2

En 1982, el mercado obtuvo la segunda generación del auto. Los encargados de conceptualización cambiaron la parte frontal de manera considerable. Los faros y la parrilla se incrementaron. Los paragolpes eran de material plástico, poseían incrustaciones a base de material metálico rematado en cromo.

A causa del incremento en el precio de los motores, los encargados de conceptualización acordaron implementar los motores más económicos disponibles.

La parte de dentro del modelo poseía constituyentes de mayor precio. A mayores, los espejos retrovisores con accionamiento eléctrico y el ordenador de a bordo, que registra el gasto de fuel y la velocidad del auto, se equiparon en el modelo.

Una modificación especial del Opel Monza GSE se mostró en 1983. Externamente se distinguía poco de los autos de la segunda generación. El auto poseía asientos deportivos Recaro, un volante de cuero, ordenador de a bordo y un alerón. De igual manera la suspensión y la transmisión fueron cambiadas un poco: el diferencial poseía un ángulo de giro más grande.

Modelo conceptual del Opel Monza 2013

En 2013 en la Feria del motor de Frankfurt la cooperativa Chevrolet y Opel muestra un proyecto de cupé híbrido, el Opel Monza Concept con puertas de ala de gaviota. El auto poseía el motor de gasolina Voltec. El modelo no ha entrado en fabricación en cadena, no obstante, representa el concepto de la futura dirección del desarrollo de autos de ambas marcas.

El Opel Monza en los mercados de los distintos países

Los autos Opel Monza de la primera generación poseían un doble, el Vauxhall Royale Coupé.

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  • Diámetro [mm]:271,0
  • Tipo de disco de frenos:ventilado
  • Diámetro de centrado [mm]:88,0
  • Número de orificios:5
  • corona de agujeros - Ø [mm]:108,0
  • Espesor de disco de frenos [mm]:22,0
  • Espesor mínimo [mm]:19,0
  • Diámetro interior [mm]:130,0
  • Altura [mm]:59,4
  • Code MAPP disponible:
  • Taladro Ø [mm]:10,5
  • ATEDisco de freno
  • Número de artículo24.0122-0109.1
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  • Contacto avisador de desgaste:no preparado para indicador de desgaste
  • Longitud [mm]:62
  • Altura 1 [mm]:56
  • Espesor [mm]:15
  • Número de WVA:20034, 20107
  • Homologación:R90 Homologated
  • Peso [kg]:0,67
  • Sistema de frenos:ATE
  • FERODOJuego de pastillas de freno
  • Número de artículoFDB2M
  • Precio de venta sugerido por el fabricante14,98 €
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Detalles
Número de artículo: DM-045
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  • Longitud [mm]:450
  • Longitud [in]:18
  • Tipo de escobilla:Estándar
  • Gama de productos:Standard
  • peso [g]:146
  • DENSOLimpiaparabrisas
  • Número de artículoDM-045
  • Precio de venta sugerido por el fabricante6,13 €
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  • Altura [mm]:140
  • Diámetro exterior [mm]:56
  • Ø entrada [mm]:8
  • Ø salida [mm]:8
  • MANN-FILTERFiltro combustible
  • Número de artículoWK 613
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Número de artículo: W 712
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  • Diámetro exterior [mm]:76
  • Altura [mm]:79
  • Medida de rosca:3/4-16 UNF
  • Diám. int. 1 [mm]:62
  • Diám. int. 2[mm]:71
  • Nº art. herramienta recomendada:LS 7/3
  • MANN-FILTERFiltro de aceite
  • Número de artículoW 712
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  • Sistema de amortiguadores:Bitubular
  • Tipo de amortiguador:Presión de aceite
  • Tipo de amortiguador:Cartucho de columna de amortiguador
  • Parámetro:FE32X183A
  • SACHSAmortiguador
  • Número de artículo100 321
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  • peso [g]:350
  • SNRJuego de cojinete de rueda
  • Número de artículoR153.16
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  • Ancho de llave:20,8
  • Rosca exterior [mm]:14
  • Long. de rosca [mm]:12,7
  • Posición chispa [mm]:3
  • Paso de rosca [mm]:1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]:0,7
  • Par apriete [Nm]:20
  • Número de polos:1
  • Apriete angular [grados]:90
  • BOSCHBujía de encendido
  • Número de artículo0 242 235 535
  • Precio de venta sugerido por el fabricante10,16 €
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