Catálogo de recambios MAZDA 929
Repuestos los 6 modelos de coches de MAZDA 929
Principales categorías de piezas de coche para MAZDA 929
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Amortiguadores
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Discos de freno
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Aceite de motor
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Kit de embrague
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Pastillas de freno
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Kit de distribución
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Kit de distribución con bomba de agua
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Brazo de suspensión
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Filtro de aire
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Batería
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Faros
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Filtro de combustible
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Filtro de aceite
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Alternador
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Soporte de motor
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Piloto trasero
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Radiador
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Sonda lambda (NOx, O2)
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Compresor de aire acondicionado
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Buje de rueda
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Carrocería
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Calefacción y ventilación
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Juntas y retenes
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Escape
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Interior
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Sistema de combustible
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Dirección
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Embrague
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Palier y junta homocinética
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Remolque / piezas adicionales
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Caja de cambios
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Aire acondicionado
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Rodamientos
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Árboles de transmisión y diferenciales
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Sensores, relés, unidades de control
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Kits de reparación
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Tuberías y mangueras
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Iluminación
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Sujeciones
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Tuning
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Alfombrillas de coche
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Portabicicletas
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Silla de coche
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Cubre para maletero
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Gato para coche
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Portamatrículas
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MOTUL 34200 Aceite de transmisión
75W-90, Capacidad: 1L
TotalEnergies 2166220 Aceite para transmisión automática
ATF II, 1L, Rojo
TotalEnergies 75W-80 Aceite de transmisión
75W-80, Capacidad: 1L
3RG 81729 Tapa, depósito de combustible
con llave
PHILIPS 49090273 Lámpara, luz intermitente
12V 5W, W5W, Lámpara de cristal
AUTOFREN SEINSA D8000E Juego de fuelle, árbol de transmisión
130 mm, lado de rueda
ELF 201520501010 Aceite de transmisión
75W-90, Aceite completamente sintético, Capacidad: 0.5L
PHILIPS 49099560 Lámpara, faro de carretera
H4 12V 60/55W P43t-38, 3200K, Halógena, Vision
TotalEnergies P000322 Aceite de motor
5W-40, 5L, Aceite sintetico
MOTUL 59100 Aceite de motor
5W-30, 5L
FEBEST 0584-001-PCS10 Perno de rueda
MOTUL 45600 Aceite para transmisión automática
ATF DCT, ATF CVT, 1L
BOSCH 500 Limpiaparabrisas
500 mm delante, Estándar
TRICLO 316427 Tapa, radiador
VARTA D47 Batería
12V 60Ah 540A B00 Batería de plomo y ácido
Piezas de recambio para MAZDA 929 y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos MAZDA 929 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Mazda 929
La fabricación del Mazda 929, auto de negocios , se inicializó en 1973 y siguió hasta el final de 1995 en las factorías de Hiroshima, Japón.
Mazda 929 LA2
En otoño de 1972 en Tokio la muestra del modelo para el mercado doméstico, el Luce Rotary RX-4 con motor de rotor y pistones, se ejecuta. La fabricación de una variante de exportación del Mazda 929 comenzó al año siguiente. El auto se puso a la venta como sedán, cupé y ranchera de cinco puertas.
Rediseño del Mazda 929 LA2
En 1976, el auto consigue una novedosa parrilla y una moldura de goma en el paragolpes de delante.
Mazda 929 LA4
En 1977 la empresa preparó la fabricación de la segunda generación del Mazda 929. Al comienzo, el auto se fabricó en un carrocería sedán, no obstante a partir de 1979 la ranchera de cinco puertas comenzó a venderse. El auto se ejecutó de forma más angular, y de igual manera se contagió el estilo rematado en cromo a la parrilla de forma rectangular.
Rediseño del Mazda 929 L4
En 1979, el auto poseía faros de forma rectangular anchos sin punto de cruce horizontal, y de igual manera, novedosos faros de atrás de forma rectangular.
Mazda 929 HB / HV
La fabricación de la tercera generación del Mazda 929 comenzó en 1981. El auto fue elaborado sobre la novedosa base estructural Mazda HB y fue fabricado como sedán y cupé. Los faros escamoteables eran una peculiaridad del cupé. La fabricación de autos con carrocería de rancheras de cinco puertas sobre la base estructural Mazda HV se cambió a partir de 1983.
Rediseño del Mazda 929 HB / HV
En 1984, el fabricante añade el novedoso rematado ornamental de la parte de fuera. De igual manera la forma de las ventanillas del Mazda 929 HB cupé se cambiaron en parte, siendo la razón por la cual el área acristalada se incrementó e incrementó la visibilidad.
Mazda 929 HC
En 1987 la empresa preparó la fabricación del Mazda 929 HC. Las rancheras de cinco puertas de la cuarta generación no se fabricaron. Los autos estaban equipado con un techo rígido plegable. El auto se fabricó hasta 1991, no obstante la fabricación de la serie limitada para las cubrir las necesidades del servicio de taxis nipón siguió durante cinco años más.
Mazda 929 HD
En 1991 la fabricación de la quinta generación del Mazda 929 comenzó. El auto se ha elaborado en la novedosa base estructural de Mazda HD y fue puesto en libertad en una carrocería sedán.
En la configuración básica, el auto se equipaba con el sistema antibloqueo de frenos (ABS), elevalunas eléctricos y cierre centralizado. El control de crucero y la escotilla en el techo se pone a disposición a modo de opciones extra.
La fabricación del Mazda 929 HD siguió hasta el término de 1995.
Mazda 929 HE
En 1996 la empresa comenzó a fabricar la sexta generación del auto en la factoría de Australia. El auto fue elaborado en la novedosa base estructural Mazda HE. A causa de la escasa demanda, el auto fue puesto en libertad en torno de un año, entonces la fabricación del modelo se interrumpió por completo.
El Mazda 929 en los mercados de los distintos países
En el mercado doméstico de Japón, los autos fueron denominados Mazda Luce, Mazda Cosmo, Mazda Sentia, Luce Rotary RX-4 y ɛfini MS-9. De igual manera algunas generaciones del modelo estaban a la venta con la denominación de Kia Potentia.
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La aplicación cómoda para comprar las piezas de recambio
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Vídeo de reparación del coche
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