Catálogo de recambios DACIA LODGY

Información sobre la línea de modelos DACIA LODGY para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

La producción del Dacia Lodgy comenzó en 2012 y sigue hasta hoy en día. Hasta el momento el fabricante ha presentado el modelo como furgoneta mini de cinco y siete plazas. El montaje se realiza en la planta de la compañía Renault en Tanger, Marruecos.

El concepto del Dacia Lodgy se presentó en el Salón del motor de Génova en 2009. en 2012 en el mismo salón se presentó el coche de serie. Era una furgoneta de 4498 mm de largo, 1826 mm de alto y 1684 mm de ancho. Al plegar los asientos traseros era posible incrementar el volumen del maletero de 827 a 2617 l.

El diseño del exterior del Dacia Lodgy era moderno. El morro del coche se decoró con una falsa parrilla masiva con una unidad cromada en la que se incluyeron los faros frontales de forma irregular. Las luces antiniebla redondeadas y la parrilla enorme se integraron en el parachoques delantero. Las luces traseras de forma inusual y la quinta puerta con un gran cristal eran características distintivas del exterior del Dacia Lodgy.

En el interior del coche había materiales de calidad baratos que creaban un ambiente de estilo y seguridad. Las siguientes opciones se incluían en la configuración básica del Dacia Lodgy: cuatro tipos de airbags, sistema antibloqueo en la frenada (ABS), accionamiento eléctrico de los espejos laterales, aire acondicionado, ordenador de a bordo. Como opciones adicionales se ofrecían el sistema de navegación con dispositivo táctil, el sistema multimedia con USB y Bluetooth.

En los resultados de las pruebas EuroNCAP, el Dacia Lodgy obtuvo tres estrellas, el peor resultado de un coche europeo en 2012. Por los resultados del Latin NCPA, el modelo tenía solo un punto.

En octubre de 2014, en el Salón del motor de París, se presentó el Dacia Lodgy Stepway. el coche se fabricó sobre la plataforma Dacia B0 con distancia entre ruedas grande.

El interior del coche destacaba por el embellecimiento azul de los asientos, rebordes azules en el salpicadero, consola central y mandos del volante. La lista de equipo estándar incluía sensores traseros para el asistente de aparcamiento, navegación por sistemas multimedia, control de crucero...

Fuera de Europa, los coches Dacia Lodgy se conocieron con el nombre de Renault Lodgy. En India el coche se presentó con varias configuraciones. Los coches tenían siete y ocho asientos de pasajeros.