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13 Septiembre 2024 Fallo del indicador de combustible: cómo comprobarlo, causas, síntomas y precio
El fallo del indicador de combustible es un problema que puede generar preocupación en los conductores. Este componente tiene un papel esencial para conocer la cantidad de gasolina disponible en el depósito de combustible. Un mal funcionamiento puede dejarnos varados en medio de la carretera. En este artículo, exploraremos cómo detectar un fallo, sus causas, síntomas y el coste de reparación.
Qué es un aforador de combustible
El aforador de combustible de coche es un dispositivo ubicado dentro del depósito de combustible que mide el nivel de gasolina o diésel disponible. Este componente envía la información al indicador en el tablero del vehículo, permitiendo al conductor saber cuánta gasolina queda en el tanque.
Cómo funciona un aforador de combustible
Esta pieza funciona a través de un flotador conectado a una resistencia variable que se puede observar en un esquema de un aforador de combustible. A medida que el nivel de combustible sube o baja, el flotador cambia de posición, alterando la resistencia y enviando una señal al indicador del tablero. El esquema del circuito eléctrico del medidor aforador de combustible muestra cómo esta señal se convierte en una lectura visible para el conductor.
Fallo del indicador de nivel de combustible: causas
Un aforador de combustible roto es una causa común de fallo en el indicador de nivel de combustible. Otros factores pueden incluir problemas eléctricos, como un cableado defectuoso o un cortocircuito en el sistema. Además, un fallo en la bomba de combustible o en el propio indicador del tablero también puede provocar lecturas incorrectas o inconsistentes.
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Fallo del indicador de nivel de combustible: síntomas
Los síntomas de un fallo en el indicador de nivel de combustible incluyen lecturas inconsistentes o erráticas en el tablero, como que la aguja baje repentinamente a cero o suba al máximo sin motivo aparente. También es habitual que la luz de advertencia de combustible bajo se encienda de manera intermitente, incluso si hay suficiente combustible en el depósito. A continuación, mostramos los casos más habituales en los que el indicador de combustible no funciona correctamente.
He agregado combustible, pero la aguja no sube
Si la aguja no sube después de haber llenado el depósito de combustible, es probable que el aforador de combustible esté fallando. Esto puede deberse a un problema en el flotador o en la resistencia variable del aforador, que no envía correctamente la señal al indicador.
El indicador de combustible está atascado en el máximo
Cuando el indicador de combustible marca siempre lleno, es posible que el flotador del aforador esté atascado en la posición superior. Esto también puede ser resultado de un cortocircuito en el sistema eléctrico que hace que el medidor indique constantemente un nivel máximo, incluso cuando el depósito no está lleno.
El indicador de combustible sube y baja
Si el indicador de combustible sube y baja de forma errática, esto podría indicar un problema en el aforador, como un flotador defectuoso o un desgaste en la resistencia. También es posible que el problema esté relacionado con un mal funcionamiento del sistema eléctrico que controla el medidor.
Cuánto cuesta arreglar el medidor de gasolina
El coste de arreglar un medidor de gasolina varía dependiendo del modelo del vehículo y la complejidad del sistema. En promedio, el precio de reparación puede oscilar entre 100 y 300 euros, incluyendo mano de obra y repuestos.
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FEBI BILSTEIN Tapa, depósito de combustible
no cerrable, Plástico, negro, con cinta de soporte
Número de artículo: 45550
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MAGNETI MARELLI Bomba de gasolina
Número de artículo: 313011300085
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FEBI BILSTEIN Tapa, depósito de combustible
sin cerradura, Plástico
Número de artículo: 02212
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Precio del aforador de combustible
El precio de un aforador de combustible nuevo puede variar entre 50 y 150 euros, dependiendo del vehículo y la marca. A esto hay que añadir el coste de la instalación, que puede aumentar el precio total de la reparación.
Cómo comprobar un aforador de combustible
Para comprobar un aforador de combustible, primero es necesario acceder al depósito de combustible, lo que generalmente implica desmontar los asientos traseros o el maletero. Con un multímetro automotriz, se puede verificar la resistencia del aforador mientras se mueve el flotador manualmente. Si la resistencia no cambia, es probable que el aforador esté defectuoso y necesite ser reemplazado.
Principales productos sobre el tema:
