EL EXPERTO EN RECAMBIOS DE COCHES
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Uno de los sistemas más importantes para poder conducir de manera cómoda y sobre todo segura es el sistema de frenos del coche. Hay varios elementos de gran importancia que forman parte del sistema de frenos del coche, entre los que se encuentran los discos de freno y las pastillas de freno.
Cuando el conductor pisa el pedal de freno, una palanca conectada empuja un pistón en el cilindro maestro de embrague. Esto provoca que el fluido hidráulico se desplace a través de los manguitos hasta la pinza de freno del coche. Al llegar a la pinza, la presión del líquido hidráulico hace que la pastilla de freno se apriete contra el disco de freno. Esta presión provoca una fricción entre la pastilla y el disco de freno que permite al vehículo frenar.
Debido a esta fricción, una sustitución es necesaria cada cierto tiempo para poder asegurar una conducción segura.
En general, el coste de sustituir las pastillas de freno de un coche en España puede oscilar entre 100 y 300 euros. Este puede variar significativamente dependiendo de varios factores, como la marca y modelo del vehículo, el tipo de pastillas de freno o el taller mecánico elegido.
Este precio incluye tanto el coste de las pastillas de freno como la mano de obra. En talleres oficiales de marcas reconocidas, el precio tiende a ser más alto, mientras que en talleres independientes o cadenas de mantenimiento, los costes pueden ser más competitivos. Es recomendable solicitar varios presupuestos antes de decidirse.
BREMBO Disco de freno
295x28mm, 5, perforado/ventil. int., revestido, altamente carbonizado
Número de artículo: 09.B436.51
60,35 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
BREMBO Disco de freno
324x22mm, 5, ventilación interna, ranurado/perforado, revestido, altamente carbonizado
Número de artículo: 09.C315.21
72,14 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
BREMBO Disco de freno
355x32mm, 5, perforado/ventil. int., disco de freno de dos piezas, revestido, altamente carbonizado
Número de artículo: 09.A804.33
369,60 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita
BREMBO Disco de freno
324x22mm, 5, ventilación interna, ranurado/perforado, revestido, altamente carbonizado
Número de artículo: 09.C246.11
70,58 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
BREMBO Disco de freno
340x30mm, 9, perforado/ventil. int., revestido, altamente carbonizado
Número de artículo: 09.C306.1X
121,00 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita
El precio de la sustitución de las pastillas de freno en España se sitúa entre los 50 y los 150 euros, tanto para las del eje delantero como para las del eje trasero. Como ya hemos mencionado, este precio varía dependiendo de diversos factores como la marca, el taller o el tipo de vehículo.
A continuación, se puede consultar una tabla que contiene los precios de algunos de los modelos de coche más populares:
| Coche | Costo promedio (par de pastillas delanteras)
|
Costo promedio (par de pastillas traseras) |
| Seat Ibiza | €50-€100 | €50-€100 |
| Peugeot 208 | €60-€120 | €60-€120 |
| Citroën C3 | €55-€110 | €55-€110 |
| Ford Focus | €70-€130 | €70-€130 |
| Renault Clio | €65-€125 | €65-€125 |
| Volkswagen Golf | €80-€140 | €80-€140 |
| Toyota Corolla | €75-€135 | €75-€135 |
| Kia Ceed | €60-€120 | €60-€120 |
| Hyundai I30 | €65-€125 | €65-€125 |
| Opel Astra | €70-€130 | €70-€130 |
Si la sustitución es necesaria en las 4 pastillas, el precio puede variar entre los 150 y los 400 euros, dependiendo, como siempre, del modelo de vehículo, el tipo y la marca de las pastillas y del taller al que se acuda a realizar dicha sustitución.
El precio de las pastillas de freno varía, entre otras cosas, según el material. Las pastillas orgánicas, más económicas, cuestan entre 20 y 50 euros por juego. Las pastillas semimetálicas, que ofrecen mejor rendimiento, oscilan entre 30 y 70 euros. Las pastillas metálicas, conocidas por su durabilidad y eficiencia, se sitúan entre 40 y 90 euros. Las pastillas de cerámica, que proporcionan alto rendimiento y menos ruido, son las más caras, con precios entre 50 y 120 euros por juego.
Sustituir las pastillas de freno suele tardar aproximadamente entre 1 y 2 horas (entre 30 y 60 minutos por eje), dependiendo del tipo de vehículo y la experiencia del mecánico o la mecánica. En talleres profesionales, el tiempo puede ser menor debido a la disponibilidad de herramientas especializadas y técnicos capacitados.
El coste por sustituir ambas piezas en el coche se encuentra entre los 200 y los 600 euros, por supuesto, esto varía según el vehículo y el taller. Sabemos que el coste de sustituir las pastillas de freno generalmente oscila entre los 150 y los 400 euros. Pero, al incluir los discos de freno, el precio aumenta significativamente ya que, cambiar los discos puede costar entre 200 y 400 euros. Estos precios incluyen tanto las piezas como la mano de obra. Es recomendable obtener varios presupuestos antes de realizar el servicio.
El precio de cambiar los discos de freno puede depender de diversos factores como pueden ser el modelo de vehículo, la marca y el tipo de discos o el precio de la mano de obra. Por lo general, llevar a cabo esta operación en un taller suele costar entre 200 y 400 euros.
En caso de tener los conocimientos necesarios y estar capacitado para realizar por cuenta propia la sustitución, es posible ahorrarse la mano de obra y pagar solamente el precio de los discos de freno para coche.
Existe una amplia variedad de modelos y marcas distintas que se dedican a fabricar este tipo de piezas. Por ejemplo, los discos de freno Brembo que disponen de varias líneas de productos, las cuales se adaptan de la mejor forma a las características de cada vehículo y los deseos de cada conductor en cada situación.
La pregunta sobre cada cuánto se cambian los discos de freno no tiene una respuesta universal para todos los coches y conductores. La frecuencia con la que se debe llevar a cabo la sustitución de estas piezas depende de diversos factores que afectan de manera distinta a la velocidad a la que los discos de freno se desgastan.
Una conducción más agresiva, con más acelerones y frenazos bruscos, provoca que los discos se desgasten de forma mucho más rápida que una conducción más suave. Además, un vehículo que es conducido sobre todo en un entorno urbano, donde tiene que estar continuamente arrancando y frenando debido al tráfico, sufrirá un mayor desgaste que uno que solo hace trayectos largos por carretera. Por otro lado, el tipo de discos de freno, su calidad y el modelo de vehículo también afectan directamente al desgaste que sufren estos componentes.
Debido a que estos factores pueden variar mucho, no existe una respuesta exacta a cada cuántos kilómetros se cambian los discos de freno. Sin embargo, generalmente se recomienda cambiar los discos de freno cada dos cambios de pastillas de freno, lo que en términos generales es alrededor de cada 120 000 Km en el caso de los discos delanteros. Para poder saber más sobre la sustitución de las pastillas de freno, en el artículo sobre ¿Cuándo tengo que cambiar mis pastillas de freno?, se encuentra toda la información necesaria sobre los periodos de sustitución de esas piezas.
La forma más exacta para saber cuándo cambiar los discos de freno es la de medir su grosor. Los fabricantes de discos siempre indican cuál es el grosor mínimo de un disco para garantizar un buen funcionamiento del sistema. Este dato puede ser comprobado en el propio disco, en la caja en donde venían éstos o en el manual del coche. Para poder medir el grosor del disco de freno, la mejor opción es hacerse con un pie de rey específico para discos de freno, con el cual será posible medir de forma precisa el grosor del disco de freno.
BREMBO Disco de freno
360x36mm, 5, perforado/ventil. int., revestido, altamente carbonizado
Número de artículo: 09.B769.51
114,40 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
BREMBO Disco de freno
230x9mm, 5, ranurado, macizo, revestido
Número de artículo: 08.7165.75
30,53 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
-72%
VALEO Disco de freno
Eje trasero, 249x9mm, 4, macizo, revestido
Número de artículo: 675405
en comparación con el
PVPR
214,10 €
59,79 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
Número de artículo: 08.3947.24
29,46 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
Número de artículo: 0 986 479 119
21,99 €
Precio por unidad
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
Como ya se ha explicado en este artículo, cada cuánto se cambian los discos de freno depende de varios factores. Es por eso que es importante realizar revisiones de estos componentes cada cierto tiempo, los expertos recomiendan comprobar su estado cada 20 000 Km en busca de desperfectos como pueden ser decoloraciones, grietas o deformaciones en los discos. Si se detecta cualquiera de estas señales durante la inspección, es necesario realizar la sustitución de la pieza.
Además, existen otras señales que se pueden detectar durante la conducción:
Como ya hemos mencionado, los discos de freno llevan a cabo un papel esencial en el sistema de frenado. Por tanto, si no se sustituyen cuando es necesario, además de poner en peligro a todos los usuarios de vías públicas, es posible que se dañen otras piezas del coche, provocando así un problema más grave. Es por eso que hay que realizar inspecciones cada cierto tiempo y cambiar los discos de freno en el momento que les pertoca para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento del vehículo.
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Principales productos sobre el tema:
ZIMMERMANN Disco de freno
312x25mm, 10/5, 5x112, ventilación interna, ranurado, revestido, altamente carbonizado
BREMBO Disco de freno
230x9mm, 5, macizo, perforado, revestido
RMS Disco de freno
260x5mm
BREMBO Disco de freno
300x12mm, 5, perforado, macizo, revestido
ATE Disco de freno
310,0x25,0mm, 5x100,0, ventilado, revestido, altamente carbonizado
BOSCH Disco de freno
295x28mm, 5x112, ventilado, revestido, altamente carbonizado
BREMBO Disco de freno
22mm, ventilación interna, ranurado, revestido
BREMBO Disco de freno
258x22mm, 4, perforado/ventil. int., revestido
BREMBO Disco de freno
247x8mm, 4, macizo, ranurado, revestido
RMS Disco de freno
220x4mm